今年以來(lái)，寧波軌道交通圍繞市民出行需求，加快推進(jìn)軌道接駁與公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化，提升城鄉公共交通服務(wù)水平。據統計，今年以來(lái)，新開(kāi)通軌道接駁線(xiàn)20條，優(yōu)化公交線(xiàn)路48條，公交線(xiàn)路與軌道站點(diǎn)換乘接駁率提升至92%。

“軌道與公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化融合項目”入選全市2024年度民生實(shí)事項目，并提前超額完成年度計劃任務(wù)。

排摸實(shí)際需求

接駁地鐵站點(diǎn)

寧波軌道交通充分發(fā)揮“軌道公交融合”優(yōu)勢，加快推進(jìn)公共交通一體化規劃，優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)與站點(diǎn)布局，提升地鐵公交協(xié)同服務(wù)水平。

今年6月28日，寧波軌道交通3號線(xiàn)二期開(kāi)通運營(yíng)。在同步啟用的駱駝橋站地面雙島式公交微樞紐，乘客驚喜地發(fā)現，這里的公交車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間是和地鐵列車(chē)到站的時(shí)刻表相互協(xié)同，實(shí)現了“地鐵一到，公交即發(fā)”。同步啟用地鐵導乘屏，讓乘客真正體會(huì )到了“地鐵+公交”換乘的便利。

在科學(xué)優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)方案的同時(shí)，深入基層社區、學(xué)校與遠郊近鄉，開(kāi)展專(zhuān)題調研，深入排摸公交線(xiàn)路運營(yíng)需求，確保線(xiàn)路運營(yíng)更加貼合實(shí)際需求。如與鄞州丹鳳社區黨委開(kāi)展黨建聯(lián)建，針對老舊小區群眾“出行難”，針對性開(kāi)通白鶴地鐵接駁線(xiàn)；今年以來(lái)，累計開(kāi)展專(zhuān)題調研25次，收集市民意見(jiàn)建議超3200件次。

優(yōu)化線(xiàn)路設計

提升運營(yíng)效率

寧波軌道交通深入推行軌道站點(diǎn)與公交站點(diǎn)無(wú)縫換乘機制，對低效公交線(xiàn)路采取站點(diǎn)撤并、路線(xiàn)優(yōu)化、運力調整等措施，綜合提升運營(yíng)效率。今年以來(lái)，完成15條低效線(xiàn)路提速，提升18個(gè)社區公交出行便捷度。

為精準對接學(xué)校需求，創(chuàng )新打造“學(xué)知專(zhuān)線(xiàn)”定制服務(wù)，著(zhù)力解決“學(xué)校周邊停車(chē)難、家長(cháng)上班湊時(shí)難、長(cháng)輩接送放心難”等難題。今年9月1日，9條曙光中學(xué)北校區“學(xué)知專(zhuān)線(xiàn)”開(kāi)通。這9條線(xiàn)路全面覆蓋了東?；▓@、中興小區、安居幸福苑周邊學(xué)生密集居住的小區，有效緩解上下學(xué)高峰時(shí)段的交通擁堵問(wèn)題。截至目前，已開(kāi)通線(xiàn)路105條，覆蓋40余所中小學(xué)，日均運送學(xué)生近7000人次，有效緩解校園周邊交通壓力，進(jìn)一步彰顯寧波軌道交通在公共服務(wù)領(lǐng)域的責任與擔當。

打造定制公交

激發(fā)城市活力

今年國慶期間，寧波首條“城市更新”公交游線(xiàn)路——“聞喜見(jiàn)樂(lè )”活力巴士免費開(kāi)行，該線(xiàn)路串聯(lián)起鄞州、海曙2個(gè)最能代表寧波風(fēng)貌的樣板區，鮮明的車(chē)身涂裝也成為了街頭流動(dòng)的風(fēng)景。在游客較多的鼓樓、天一閣月湖景區，同樣也開(kāi)通了“羅城小巴”特色專(zhuān)線(xiàn)，形成一條集觀(guān)光、休閑、文化、旅游為一體的文旅專(zhuān)線(xiàn)。

這樣的特色旅游專(zhuān)線(xiàn)目前已開(kāi)通17條，今年以來(lái)，寧波軌道交通正探索“公交+文旅”融合新模式，在鼓樓、k11等熱門(mén)文旅景點(diǎn)、商圈開(kāi)通“羅城小巴”“聞喜見(jiàn)樂(lè )”活力巴士等特色專(zhuān)線(xiàn)，整合旅游景點(diǎn)資源，確保各旅游景點(diǎn)間的銜接順暢高效，服務(wù)游客游覽需求。

除此之外，利用城鄉公交“村村通”優(yōu)勢，推出集“客、貨、郵、商”功能于一體的“共富巴士”，保障乘客接送的同時(shí)，推動(dòng)郵件、快件進(jìn)村入戶(hù)，帶動(dòng)農產(chǎn)品銷(xiāo)售。11月，“共富巴士”案例獲央視《新聞聯(lián)播》專(zhuān)題報道。

下一步，寧波軌道交通將持續推動(dòng)線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化工作向深向實(shí)發(fā)展，不斷致力于構建“以軌道為主體、地面公交為網(wǎng)絡(luò )”的現代公共交通體系，創(chuàng )新服務(wù)模式，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的公共交通服務(wù)。